කාර් ඕඩියෝ ස්පීකර් වර්ගීකරණය ගැන ඔබ කොපමණ දන්නේද?

මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍යවල ඇති ස්පීකරය, සාමාන්‍යයෙන් හෝන් ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, එය සමස්ත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය තුළ තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර එය සමස්ත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ ශෛලියට බලපෑම් කළ හැකිය.

මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍ය වෙනස් කිරීමට පෙර, ද්වි-මාර්ග සංඛ්‍යාත, ත්‍රි-මාර්ග සංඛ්‍යාත යනාදී ශ්‍රව්‍ය වෙනස් කිරීමේ පැකේජ සැලසුම් පිළිබඳව සෑම කෙනෙකුටම දැන ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි… නමුත් පාරිභෝගිකයින්ට තවමත් මෙම ස්පීකර් වර්ගවල කාර්යභාරය පිළිබඳ සම්පූර්ණ අවබෝධයක් නොමැති නිසා, ඉතින් අද මට අවශ්‍ය වන්නේ කාර් ස්පීකර් වර්ගීකරණය සහ විවිධ කථිකයන්ගේ ලක්ෂණ සහ ක්‍රියාකාරිත්වය ජනප්‍රිය කිරීමට සෑම කෙනෙකුම ගෙන යාමටයි.

මෝටර් රථ හෝන් වර්ගීකරණය: සම්පූර්ණ පරාසය, ට්‍රෙබල්, මධ්‍යම පරාසය, මැද බාස් සහ සබ් වූෆර් ලෙස බෙදිය හැකිය.

1. පූර්ණ පරාසයක කථිකයන්

පූර්ණ පරාසයක කථිකයන්, බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ස්පීකර් ලෙසද හැඳින්වේ.මුල් දිනවල, එය සාමාන්‍යයෙන් 200-10000Hz සංඛ්‍යාත පරාසය ආවරණය කළ හැකි ස්පීකරය සම්පූර්ණ සංඛ්‍යාතය ලෙසින් හැඳින්විණි.මෑත වසරවලදී, සම්පූර්ණ සංඛ්යාත ස්පීකරය 50-25000Hz සංඛ්යාතය ආවරණය කිරීමට සමත් විය.සමහර කථිකයන්ගේ අඩු සංඛ්‍යාතය 30Hz පමණ දක්වා කිමිදිය හැක.නමුත් අවාසනාවකට, වෙළඳපොලේ ඇති සම්පූර්ණ පරාසයේ කථිකයන් පූර්ණ පරාසයක පැවතුනද, ඒවායේ සංඛ්‍යාත බොහොමයක් මධ්‍යම පරාසයේ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.පැතලි, ත්රිමාණ හැඟීම එතරම් පැහැදිලි නැත.

2. ට්වීටර්

ට්වීටර් යනු ස්පීකර් කට්ටලයේ ට්වීටර් ඒකකයයි.එහි කාර්යය වන්නේ අධි-සංඛ්‍යාත සංඥා (සංඛ්‍යාත පරාසය සාමාන්‍යයෙන් 5KHz-10KHz) සංඛ්‍යාත බෙදුම්කරු වෙතින් ප්‍රතිදානය නැවත ධාවනය කිරීමයි.

ට්වීටරයේ ප්‍රධාන කාර්යය සියුම් ශබ්දය ප්‍රකාශ කිරීම නිසා, ට්වීටරයේ ස්ථාපන ස්ථානය ද ඉතා සුවිශේෂී වේ.මෝටර් රථයේ A-කණුව මත, උපකරණ පුවරුවට ඉහලින්, මිනිස් කණට හැකි තරම් සමීපව ත්රිත්වය ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සමහර ආකෘති දොරේ ත්රිකෝණාකාර ස්ථානයේ පිහිටා ඇත.මෙම ස්ථාපන ක්රමය සමඟ, මෝටර් රථ හිමිකරු සංගීතය විසින් ගෙන එන ලද චමත්කාරය වඩා හොඳින් අගය කළ හැකිය.දක්වා.

3. ඇල්ටෝ ස්පීකර්

මධ්‍යම පරාසයේ ස්පීකරයේ සංඛ්‍යාත ප්‍රතිචාර පරාසය 256-2048Hz අතර වේ.

ඔවුන් අතර, 256-512Hz බලවත් වේ;512-1024Hz දීප්තිමත් වේ;1024-2048Hz විනිවිද පෙනෙන.

මධ්‍යම පරාසයේ කථිකයාගේ ප්‍රධාන කාර්ය සාධන ලක්ෂණ: මිනිස් කටහඬ යථාර්ථවාදීව ප්‍රතිනිෂ්පාදනය වේ, ටිම්බර් පිරිසිදු, බලවත් සහ රිද්මයානුකූලයි.

4. මැද වූෆර්

මැද වූෆර් හි සංඛ්‍යාත ප්‍රතිචාර පරාසය 16-256Hz වේ.

ඒවා අතර, 16-64Hz සවන්දීමේ අත්දැකීම ගැඹුරු සහ කම්පන සහගත ය;64-128Hz හි සවන්දීමේ අත්දැකීම සම්පූර්ණ ශරීරයක් වන අතර 128-256Hz හි සවන්දීමේ අත්දැකීම පිරී ඇත.

මැද බාස්හි ප්රධාන කාර්ය සාධන ලක්ෂණ: එය කම්පනය, බලවත්, පූර්ණ සහ ගැඹුරු හැඟීමක් ඇත.

5. සබ්වෝෆර්

Subwoofer යනු 20-200Hz අඩු සංඛ්‍යාත ශබ්දයක් නිකුත් කළ හැකි ස්පීකරයකටයි.සාමාන්‍යයෙන්, සබ්වෝෆර්වල ශක්තිය ඉතා ශක්තිමත් නොවන විට, මිනිසුන්ට ඇසීමට අපහසු වන අතර, ශබ්ද ප්‍රභවයේ දිශාව වෙන්කර හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර ය.ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ප්‍රාචීරයේ විෂ්කම්භය විශාල වීම සහ අනුනාදනය සඳහා ස්පීකරයක් එකතු කිරීම හැර, සබ් වූෆරය සහ අං හරියටම එකම ආකාරයකින් ක්‍රියා කරයි, එබැවින් මිනිසුන්ට ඇසෙන බාස් ඉතා කම්පනයට පත් වනු ඇත.

සාරාංශය: ලිපියට අනුව, මෝටර් රථ නළා වර්ගීකරණය තීරණය වන්නේ නළාවේ ශබ්දය සහ එහි ප්‍රමාණය අනුව නොව, එය නිකුත් කරන සංඛ්‍යාතය අනුව ය.එපමණක් නොව, එක් එක් සංඛ්‍යාත කලාපයේ කථිකයන් විවිධ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇති අතර, අපගේ විනෝදාංශ අනුව අපට අවශ්‍ය ශබ්ද ප්‍රයෝගය තෝරා ගත හැකිය.

ඉන්පසුව, අපි ස්පීකර් තෝරාගැනීමේදී දකින ද්වි-මාර්ග කථිකයන් සාමාන්‍යයෙන් මධ්‍යම-බස් සහ ට්‍රෙබල් වෙත යොමු වන අතර තුන්-මාර්ග කථිකයන් ට්‍රෙබල්, මිඩ්‍රේන්ජ් සහ මිඩ්-බාස් වේ.

ඉහත අන්තර්ගතය මඟින් මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍ය වෙනස් කිරීමේදී කථිකයා පිළිබඳ සංජානන සංකල්පයක් ඇති කර ගැනීමට සහ ශ්‍රව්‍ය වෙනස් කිරීම පිළිබඳ මූලික අවබෝධයක් ලබා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි.